Jezgra motora je središnja komponenta motora i također poznata kao magnetska jezgra, koja igra ključnu ulogu u motoru i može povećati magnetski tok zavojnice induktora i postići maksimalnu pretvorbu elektromagnetske snage. Jezgra motora obično se sastoji od statora (nerotirajući dio) i rotora (ugrađen u unutarnji dio statora).
Dobru jezgru motora potrebno je utisnuti preciznom hardverskom matricom za utiskivanje pomoću automatskog procesa zakivanja, a zatim pomoću visokopreciznog stola za utiskivanje, koji može jamčiti integritet ravnine i točnost svojih proizvoda u najvećoj mjeri.
Kao napredna tehnologija oblikovanja i obrade koja integrira različite tehnologije kao što su oprema, matrice, materijali i procesi, moderna tehnologija štancanja dijelova jezgre statora motora i rotora je korištenje progresivne matrice s više stanica visoke preciznosti, visoke učinkovitosti i dugog vijeka , koji integrira sve procese u jednu matricu za izvođenje automatskog probijanja na stroju za probijanje velike brzine. Cijeli proces bušenja, oblikovanja, dorade, rezanja rubova, automatskilaminacije rotora elektromotora, upletena kosa laminacija i rotacijska laminacija itd. mogu se dovršavati kontinuirano dok se gotovi dijelovi jezgre ne transportiraju iz kalupa.
Uz kontinuirani razvoj procesa proizvodnje motora, suvremenu tehnologiju štancanja prihvaća sve veći broj proizvođača motora, a obradna sredstva za proizvodnju jezgri motora postaju sve naprednija. U usporedbi s dijelovima jezgre utisnutim običnim kalupima i opremom, dijelovi jezgre utisnuti suvremenom tehnologijom utiskivanja imaju visok stupanj automatizacije i visoku razinu točnosti dimenzija, kalupi imaju dug vijek trajanja, a moderna tehnologija utiskivanja prikladna je za masovnu proizvodnju dijelovi za žigosanje.
1.Moderna oprema za štancanje velike brzine
Trend razvoja moderne tehnologije štancanja u zemlji i inozemstvu je automatizacija jednog stroja, mehanizacija, automatsko hranjenje, automatsko istovar i automatski izlaz gotovih proizvoda. Brzina utiskivanja progresivnog kalupa za jezgru statora motora općenito je 200-400 puta/min, što je uglavnom unutar raspona utiskivanja srednje brzine.
Budući da su materijali utisnuti progresivnom matricom u obliku valjaka, moderna oprema za utiskivanje opremljena je pomoćnim uređajima kao što su odmotavač i nivelir. Automatski dodavači u obliku valjaka, ekscentra, mehaničkog bezstupanjskog podešavanja, zupčanika i CNC bezstupanjskog dodavača za podešavanje koriste se s odgovarajućom modernom opremom za štancanje.
Zbog visokog stupnja automatizacije i velike brzine moderne opreme za žigosanje, kako bi se u potpunosti zajamčila sigurnost matrice u procesu štancanja, moderna oprema za štancanje opremljena je električnim sustavom upravljanja u slučaju kvara. Ako matrica zakaže u procesu utiskivanja, signal kvara će se odmah prenijeti u električni upravljački sustav, a električni upravljački sustav će poslati signal da odmah zaustavi stroj za utiskivanje.
2.Moderna tehnologija štancanja za jezgre statora i rotora motora
U motornoj industriji jezgra statora i rotora jedan je od važnih dijelova motora, a njezina kvaliteta izravno utječe na tehničke performanse motora. Tradicionalna metoda izrade jezgre je korištenje uobičajenog kalupa za utiskivanjelaminacije rotora elektromotora, a zatim za izradu jezgre upotrijebite zakivanje zakovicama, komad kopče ili postupak zavarivanja argonskim lukom.
S brzim razvojem tehnologije brzog utiskivanja, progresivna matrica za brzo utiskivanje s više stanica široko se koristi za proizvodnju automatski naslaganih strukturalnih jezgri. U usporedbi s običnom matricom za utiskivanje, progresivna matrica s više stanica ima visoku točnost utiskivanja, visoku učinkovitost proizvodnje, dug radni vijek, dobru konzistentnost veličine jezgre i jednostavnu automatizaciju.
Progresivna matrica s tehnologijom automatskog laminiranja zakivanjem stavlja izvorni tradicionalni proces izrade jezgre u jednu matricu, odnosno na temelju progresivne matrice dodaje se nova tehnologija žigosanja. Proces automatskog formiranja lamele jezgre je: točka zakivanja lamele određenog geometrijskog oblika se buši na odgovarajućem dijelu lamele statora i rotora, a zatim se uzdignuti dio gornje lamele iste nazivne veličine ugrađuje u udubljenu rupu sljedeću laminaciju, kako bi se postigla svrha zatezanja veze.
Debljina odlamele jezgre statorase kontrolira probijanjem kroz točku zakivanja lamele na posljednjoj lameli na unaprijed određenom broju lamela jezgre, tako da je jezgra odvojena unaprijed određenim brojem laminata.
3.Trenutno stanje i razvoj suvremene matricežigosanjetehnologija za jezgre statora i rotora motora
Tehnologiju automatskog laminiranja jezgri statora i rotora motora prvi su predložili i uspješno razvili Sjedinjene Države i Japan 1970-ih, čime su napravili proboj u tehnologiji proizvodnje jezgri motora i otvorili novi način za automatsku proizvodnju jezgri visoke preciznosti. Kina je započela istraživanje i razvoj progresivne tehnologije kalupa od sredine 1980-ih kroz probavu uvedene tehnologije kalupa, apsorpciju praktičnog iskustva. Neovisnim razvojem takvih kalupa i lokalizacijom obećavajućih rezultata, Kina je konačno u mogućnosti razviti takve visokokvalitetne precizne kalupe od originala oslanjajući se na uvođenje takvih kalupa.
Osobito u posljednjih 10 godina, s brzim razvojem kineske industrije preciznih kalupa, moderna matrica za utiskivanje kao posebna procesna oprema postala je sve važnija u modernoj proizvodnoj industriji. Moderna tehnologija matrica za utiskivanje jezgre statora motora također se sveobuhvatno i brzo razvila.
Trenutačno se moderna tehnologija matrice za utiskivanje kineske jezgre statora i rotora motora uglavnom odražava u sljedećim aspektima, a njezin dizajn i razina proizvodnje bliski su tehničkoj razini sličnih stranih matrica.
1. Cjelokupna struktura progresivnog kalupa jezgre statora motora i rotora (uključujući dvostruki uređaj za vođenje, uređaj za pražnjenje, uređaj za vođenje, uređaje za vođenje koraka, granične uređaje, sigurnosne uređaje za otkrivanje itd.).
2. Oblik konstrukcije točke zakivanja lamelirane jezgre.
3. Progresivna matrica s tehnologijom automatskog laminiranja zakivanjem, tehnologijom uvijanja i tokarenja.
4. Dimenzijska točnost i postojanost jezgri žigosanih jezgri.
5. Stupanj standardnih dijelova odabranih na kalupu.
4. Zaključak
Korištenje moderne tehnologije žigosanja za proizvodnju jezgri statora i rotora motora može uvelike poboljšati tehnologiju proizvodnje motora, posebno u automobilskim motorima, preciznim koračnim motorima, malim preciznim istosmjernim i izmjeničnim motorima, itd. Kineski progresivni kalup za stator i jezgru rotora motora proizvođači su se postupno razvijali s poboljšanjem tehnologije dizajna i proizvodnje.
Gator Precision, sveobuhvatno poduzeće koje integrira proizvodnju kalupa, utiskivanje silikonskih čeličnih limova, sastavljanje motora, proizvodnju i prodaju, dizajnira i proizvodi visokokvalitetnelaminacije rotora elektromotora. Za sve dodatne informacije, samo nas kontaktirajte.
Vrijeme objave: 18. kolovoza 2022